비대면 폰테크 “이럴 거면 안 사고 안 팔았다”…볼보 전기차 가격 인하에 뿔난 차주·딜러들, 왜?

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작성자 이민종 작성일26-03-03 14:30 조회27회 댓글0건

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비대면 폰테크 “EX타이타닉30호를 타게 됐네요.”
볼보자동차의 전기차 모델 EX30의 차주인 A씨는 최근 한 온라인 카페에 이런 글을 올렸다. ‘EX타이타닉30호’는 EX30의 가치 하락을 풍자한 말이다. 애초에 이달 출고 예정이던 EX30을 판매자 권유로 지난달 30일 인도받았는데, 보름여 만에 볼보가 EX30 모델의 가격을 700만원가량 인하했다는 내용이다. EX30 차주 중 할인 가격을 소급해 받을 수 있는 차주는 2월 인도받은 사람까지였다. A씨는 이틀이 빨랐다.
26일 경향신문 취재를 종합하면, 볼보의 EX30 기존 차주들 사이에는 최근 볼보의 가격 인하로 인한 불만이 속출하고 있다. 갑작스러운 가격 인하로 인한 상대적 박탈감과 중고차 가격의 하락이 동반하면서다. 기존 차주들의 불만을 직접 맞닥뜨린 것은 판매 대행업체(딜러사)이지만, 별 다른 대응 방안도 나오지 않는 터라 딜러사 직원들의 불만도 커지고 있다.
완성차업체들의 전기차 가격 경쟁이 본격화한 것은 지난해부터였다. 테슬라가 모델3의 가격을 약 940만원 내리며 경쟁에 불을 붙였고, 다른 전기차 업체도 보조금 연계 할인, 금융 지원 등에 나서며 이에 동참했다. 볼보는 이달 20일 순수 전기차인 ‘EX30’와 ‘EX30CC’의 가격을 최대 761만원 내리며 정점을 찍었다.
차주들은 “뒤통수 맞았다”는 입장이다. 지난달 8일 차량을 인도받았다는 한 카페 이용자는 “초기 구매자들을 기만한 행위로밖에 볼 수 없다”며 “불과 한 달 차이로 수백만원을 더 지급하게 된 초기 구매자들에 대한 배려나 사전고지가 전혀 없었다”고 볼보 측에 보낸 항의 e메일을 공유하기도 했다.
볼보 차주들이 볼보에 더 배신감을 느끼는 이유는 볼보가 그동안 국내 시장에서 ‘고정가격제’를 고수해왔기 때문이다. 국내 시장에 전국 동일 출고가를 적용하고 할인을 최소화하는 등 ‘감가 방어가 잘 되는 브랜드’라는 믿음을 심어왔지만, 갑작스러운 가격 인하로 이런 신뢰가 깨졌다는 것이다.
실제 8개월째 EX30을 소유하고 있는 이재민씨(37)는 “볼보의 판매전략 중에 우리는 ‘할인이 없다’ ‘감가 방어가 잘 된다’는 게 있었는데 가격을 700만원이나 내려놓고 이건 할인이 아니고 가격 인하 조정이니 우리 정책에는 변함이 없다고만 주장하고 있다”며 “이런 태도는 소비자로서 받아들이기 어렵다”고 말했다.
차주들은 EX30의 배터리 결함 이슈도 다시 소환하고 있다. 볼보는 국내 EX30 차주에게 리콜이라는 근본 해결책 없이 ‘배터리를 70%만 충전하라’는 안내만 제공하면서 가격 인하로 판매에만 열을 올리고 있다는 취지다.
딜러사도 입장은 난처하긴 마찬가지다. 볼보가 보상·대응 방안을 제시해주지 않은 상태에서 기존 차주들의 불만을 감당해야 하기 때문이다. 한 딜러사는 사내 e메일을 통해 “볼보코리아에서는 현실적 보상 계획은 없다고 한다”며 “‘갑작스러운 인하는 양해를 부탁드린다’는 통일된 멘트로 고객 응대 부탁한다”고 나름의 대응 방안을 공유하고 있는 실정이다.
볼보 판매 담당자 B씨는 기자와 통화하면서 “볼보코리아 차원의 공식적인 입장이나 대책 마련 대신 민원 책임을 딜러사 지점장과 담당 판매 사원에게 떠넘기고 있다”며 “이럴 거면 작년에 차를 팔지 않았다”고 말했다. 이어 “볼보는 정부·지자체 보조금이 잠시 중단된 지난해 11월부터 올해 1월까지 일부 판매점에 전기차 보조금을 일부 지원해주며 판매를 이어왔다”면서 “이건 가격 인하를 앞두고도 정보를 숨긴 채 차량 판매에 열을 올린 것”이라고 지적했다.
볼보코리아는 이날 입장을 듣기 위한 기자의 연락에 답하지 않았다. 볼보 홍보 대행사 관계자는 “EX30의 가격 조정은 전기차 대중화와 더불어 가격 경쟁이 치열한 상황에 대응하기 위한 것”이라며 “브랜드 내부에서도 기존 고객들을 대상으로 케어 서비스들을 준비하고 있다”고 말했다. 배터리 리콜 사태와 관련해서는 “이미 고객들에게 권고 사항을 전달했다”며 “(리콜과 가격 인하 등 고객 불만에 대응할) 공지가 확정되는 대로 딜러사에도 안내가 갈 것”이라고 말했다.
지난해 대통령 선거 국민의힘 후보 경선 과정에서 공무원들을 동원한 혐의로 재판에 넘겨진 유정복 인천시장 측이 6·3 지방선거 이후 재판절차를 진행해 달라고 재판부에 요청했다.
인천지법 형사15부(재판장 김정헌) 심리로 26일 유 시장의 공직선거법 위반 혐의 재판에서 재판부는 “유 시장이 이번 지방선거에 출마해 당 후보가 된다면 선거운동을 하지 말라고 할 수는 없지 않느냐”고 말했다.
이에 유 시장의 변호인은 “피고인(유 시장)은 지방선거에 출마할 예정”이라며 “현직 시장이 공무를 하면서 재판까지 한다면 이는 선거를 포기하라는 얘기”라며 “(재판) 절차 진행을 지방선거 이후로 해주면 그 후에는 속도를 내겠다”고 말했다.
유 시장 측은 혐의도 모두 부인했다. 유 시장의 변호인은 SNS에 선거법 위반 게시물을 올린 혐의와 관련해 “일부만 (유 시장이) 직접 게시했고, 나머지는 하위 공무원들이 올렸으며 이 역시 공모나 지시 없이 자발적으로 이뤄졌다”고 했다.
또 여론조사를 앞두고 유 시장의 음성메시지를 발송한 혐의에 대해선 “당선되려는 목적이 아니었다. 투표 참여를 권유한 것으로, 선거법 위반이 아니다”라고 했다.
유 시장은 지난 대선 과정에서 인천시 공무원들을 동원해 대선 관련 홍보물 116건을 SNS 게시한 혐의로 기소됐다. 또 선거 슬로건이 담긴 음성메시지 180만건을 발송하고, 홍보성 광고 10개를 신문사 게재 등을 한 혐의로도 기소됐다. 유 시장을 지원한 혐의로 인천시 전·현직 공무원 6명도 함께 재판에 넘겨졌다.
이재명 대통령이 2일 박홍근 더불어민주당 의원을 기획예산처 장관으로 지명했다. 해양수산부 장관 내정자로는 부산 출신인 황종우 한국해사협력센터 국제협력위원장을 지명했다.
이규연 청와대 홍보소통수석은 이날 청와대 춘추관에서 브리핑을 열고 “이 대통령은 오늘 정무직 장관급 4명과 헌법상 독립기구 2명, 대통령 소속 정부위원회 5명을 지명 또는 임명·위촉했다”며 이같이 밝혔다.
해양수산부 장관 내정자로는 부산 출신으로 해양수산부에서 기획조정실장과 해사안전국장, 대변인 등 주요 보직을 거친 황 위원장이 지명됐다. 이 홍보수석은 황 내정자에 대해 “부산 출신으로 북극항로시대를 주도하고 해양수도 완성을 차질없이 추진해 나갈 적임자”라고 소개했다.
기획예산처 초대 장관으로 지명된 박 의원은 4선 국회의원으로 국회 예결위원장과 국정기획위 기획분과위원장 등을 거쳤다. 이 수석은 “국민주권정부의 청사진을 그려오고 정부 예산을 이끌 적임자”라고 밝혔다.

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