센트럴에비뉴원 중국, 전기차 기계식 문손잡이 의무화…세계 첫 안전 규정 마련

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작성자 이민종 작성일26-02-06 02:42 조회39회 댓글0건

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센트럴에비뉴원 중국이 화재나 사고 시 고장 위험을 막기 위해 전기차 문에 기계식 손잡이를 의무적으로 설치하도록 하는 규제를 세계에서 처음 마련했다.
중국 공업정보화부는 2일 중국에서 판매되는 전기차에 적용되는 강화된 안전 규정을 발표했다. 규정에 따르면 중국 내 모든 전기 차량은 기계식 문손잡이를 비롯해 차량 안팎에 잠금 해제 장치를 의무적으로 갖춰야 한다. 은폐형 전자식 문손잡이는 금지된다.
규정은 잠금 해제 장치의 구체적 기준도 마련했다. 문 바깥쪽 손잡이는 가로 6㎝, 세로 2㎝, 높이 2.5㎝의 오목한 공간을 두도록 했다. 차량 내부에는 문을 여는 방법을 나타내는 최소 1㎝ x 0.7㎝ 크기의 표지가 있어야 한다.
규정은 내년 1월 1일부터 효력을 발휘한다. 현재 중국 당국의 승인을 받고 출시를 앞둔 차량은 2029년 1월까지 디자인을 바꿔야 한다.
은폐형 전자식 문손잡이는 테슬라가 처음 도입한 디자인이다. 차량 문을 매끈하게 만들어 미관상 깔끔하다는 장점이 있어 전기차, 하이브리드카 등에 널리 사용된다. 차이나데일리에 따르면 중국에서 가장 많이 팔리는 차량 100대 가운데 약 60%가 은폐형 전자식 문손잡이를 사용한다.
하지만 화재나 사고 시 전자식 문손잡이 고장으로 운전자나 탑승객이 차량에 갇혀 사망하는 사고가 발생해 안전 문제가 제기돼 왔다. 중국 당국은 2024년 7월부터 전기차 문손잡이 규제 마련을 검토했다. 샤오미 전기차 화재 사고를 비롯해 지난해 중국에서 최소 두 건 이상 발생한 전기차 사망사고는 규제에 관한 관심에 불을 지폈다.
미국 도로교통안전국 내 결함조사국도 지난해 9월 테슬라의 모델3을 대상으로 조사에 착수했으며, 유엔 유럽경제위원회(UNECE) 산하 자동차기술기준조화포럼도 관련 규제를 논의하고 있다.
중국에서 최초로 규제가 마련된 것은 중국이 세계 안전기준을 선도하는 위치에 올랐음을 보여준다는 평가가 나왔다.
상하이에 있는 컨설팅 업체 오토 모빌리티 창립자 빌 루소는 “중국은 첨단 기술 상용화에 앞서 있기 때문에 규제 기준을 설정하는 데 있어서도 세계 다른 국가들을 앞서 나가는 데 큰 역할을 할 것”이라고 블룸버그통신에 말했다.
인천국제공항공사 간부들이 이학재 인천공항 사장이 인사권을 남용했다며 고소한 사건에 대해 경찰이 수사에 착수했다.
인천경찰청은 직권남용권리행사방해, 업무방해, 부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률(청탁금지법) 위반 혐의로 고소된 이 사장 등 인천국제공항공사 임직원 5명의 사건을 중부경찰서에서 인천경찰청 반부패경제범죄수사대에 배당했다고 4일 밝혔다.
앞서 지난달 20일 인천국제공항공사 1급 처장인 A·B씨 등 2명은 이 사장 등을 인천 중부경찰서에 고소했다. A·B씨는 경찰 고소와 함께 이 사장을 감사원 감사 제보와 고용노동부에 직장 내 괴롭힘으로도 신고했다.
A씨 등은 이 사장 등이 2023년 12월 인사권이라는 직무상의 권한을 남용해 노조가 직무급제 도입해 동의하는 조건으로 자신들의 부서장 보직을 박탈하고, 항공교육원 수석전임교수로 발령 낸 뒤 3년째 복귀시키지 않고 있다고 주장했다.
A씨 등은 이 사장 등이 노조의 직무급제 도입 동의를 얻기 위해 비조합원인 자신들의 인사권을 거래 수단으로 삼았다고 것이다.
A씨 등은 “인천공항 경영진은 조직의 특수한 사정 때문에 잠시 나가 있으면 곧 부서장으로 복귀시켜 주겠다”고 여러 차례 약속했지만, 정기인사에서는 이 약속 파기했다고 설명했다.
A씨 등은 지난달 30일 중부서에 출두해 고소인 조사를 받았다.
경찰 관계자는 “고소 혐의에 청탁금지법 위반이 들어가 있어 내부 지침에 따라 인천경찰청이 사건을 담당하게 됐다”고 말했다.
최근 이 사장은 기자회견과 SNS를 통해 “청와대와 국토교통부가 인천공항에 대한 특정감사와 불법 인사 개입을 하고 있다”며 정부를 계속 비판하고 있다.
인천공항 안팎에서는 이 사장이 오는 6·4 지방선거에서 국민의힘 후보로 인천시장에 출마하기 위해 빠르면 이달 중 사직할 것이라는 소문도 있다.

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