효자동 센트럴에비뉴원 이란 매체 “호르무즈 통행료 수입 연간 150조원 넘을 것”

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작성자 이민종 작성일26-04-01 10:37 조회0회 댓글0건

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효자동 센트럴에비뉴원 이란이 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하면 연간 1000억 달러(약 150조원) 이상의 수입을 거둘 수 있을 것으로 예상된다고 이란 준관영 통신사 타스님이 27일(현지시간) 추산했다.
타스님은 ‘호르무즈 통행료’와 관련, 두 가지 시나리오를 제시했다. 타스님은 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)와 밀접한 관련을 맺고 있는 준관영 통신사다.
첫 번째는 선박당 약 200만 달러(약 30억원)의 ‘특별 안보 서비스’ 비용을 부과하는 방법이다. 이 매체는 전쟁 전 하루 평균 140척이 호르무즈 해협을 지난 만큼 이를 연간으로 치면 통행료가 1000억 달러를 웃돌 것으로 추산했다.
1000억 달러는 이란의 명목 국내총생산(GDP)의 20∼25%에 달한다.
두 번째 시나리오는 통행료를 부과하되 수에즈, 파나마 운하 통과 요금 등 기존 국제 사례를 기준 삼아 1척에 평균 40만 달러(약 6억원) 정도를 받는 방식이다. 이를 연간으로 집계하면 200억∼250억 달러(약 30조∼38조원)가 된다고 타스님은 전했다.
이란이 호르무즈 해협을 지나는 선박에 통행료를 징수하려는 법안 도입을 검토하는 가운데, 이미 이란이 호르무즈 해협을 오가는 선박에 통행료를 부과하고 있다는 보도가 나왔다.
해운·에너지 분야 전문 매체 로이드리스트 인텔리전스와 AP통신·가디언 등에 따르면 혁명수비대가 해협을 통과하려는 선박을 심사하고, 중국 위안화로 통행료를 받고 있다고 보도했다.
현재까지 최소 두 척의 선박이 통행료를 지불했으며, 그중 초대형 원유 운반선은 200만달러(약 30억원)를 지불한 것으로 알려졌다.
에스마일 바가이 이란 외무부 대변인은 25일 인도 매체 인디아투데이와 인터뷰에서 “이란은 안전한 호르무즈 해협 통항을 위한 요금을 다른 나라와 선박에 꼭 부과할 것”이라며 “이란에 강요된 전쟁 상황 탓에 해협 통과를 위한 일련의 조치가 시행되고 있다”고 말했다.
1991년 9월17일(현지 시간) 남북이 유엔에 동시 가입했다. 알파벳 순서에 따라 조선민주주의인민공화국(DPRK)과 대한민국(ROK)은 160·161번째 유엔 회원국이 되었다. 그로부터 석 달 뒤인 12월 “남과 북은 분단된 조국의 평화적 통일을 염원하는 온 겨레의 뜻에 따라”로 시작하는 남북기본합의서가 채택됐다. 유엔 동시 가입은 한반도에 2개의 국가가 존재하는 현실을 반영한 국가 간 보편적 관계를, 남북기본합의서는 동족 간 통일지향적 특수관계를 의미했다. 남북 간 관계는 이중적이다.
1945년 8·15 광복 후 한반도는 둘로 나뉘었다. 북위 38도선 아래 국가는 한국·한국어·한국인·한민족이라고, 위 국가는 조선·조선어·조선인·조선민족이라고 했다. 하지만 둘 사이를 칭할 때는 ‘남북관계’ ‘북남관계’였다.
김정은 국무위원장이 2023년 12월 남북을 ‘적대적 두 국가’로 규정한 후 북한은 통일을 지웠다. 통일 상대였던 ‘남조선’은 ‘대한민국’ ‘한국’으로 불렸다. ‘북남관계’는 78년 만에 사라지고 졸지에 ‘조한관계’가 됐다. 지난해 7월 김여정 노동당 부부장이 발표한, ‘조한관계는 동족이라는 개념의 시간대를 완전히 벗어났다’는 제목의 담화는 이재명 정부에서도 ‘하나의 민족’은 없고 ‘두 개의 국가’가 있을 뿐임을 분명히 했다.
정동영 통일부 장관이 지난 25일 정부 당국자로선 처음으로 ‘한조관계’란 표현을 썼다. “남북관계든, 한국·조선관계든, 한조관계든, 새로운 관계 설정을 통해 남과 북이 공동이익을 창출해 나가길 강력히 희망한다”며 한 말이다.
정부가 두 국가론을 공식화하려는 것은 헌법 영토(3조), 통일(4조) 조항 때문에 논쟁적 사안일 수밖에 없다. 하지만 이를 두고 한국 내에서 갑론을박한들 무슨 실익이 있을까. 당장 이 대통령의 연이은 화해의 손짓에도 김정은 국무위원장은 지난 23일 “한국은 가장 적대적 국가로 철저히 배척·무시하겠다”고 했다.
남과 북을 뭐라고 부르건 지금 당장은 왕래는커녕 대화와 소통조차 끊긴 사이다. 상대를 존중하면서 꽉 막힌 관계에 조그마한 틈이라도 내어 긴장을 완화하고 평화를 도모하는 게 우선 아닌가.
그룹 방탄소년단(BTS)의 5집 <아리랑>(ARIRANG)이 발매 첫 주 약 417만장이 팔린 것으로 집계되며 또 한 번 자체 기록을 경신했다.
27일 음반 판매량 집계 사이트 한터차트에 따르면 지난 20일 발매된 방탄소년단 신보 <아리랑>은 발매 후 일주일간 416만 9464장 판매됐다. 이는 2020년 2월 선보인 정규 4집 <맵 오브 더 솔 : 7>의 초동 337만 장을 뛰어넘는 수치다.
신보는 공개 약 10분 만에 밀리언 셀러를 달성한 데 이어 발매 첫날에만 398만 장 판매됐는데, 하루 만에 2026년 발매 음반 중 최다 판매량을 세웠다. 소속사 빅히트뮤직은 “방탄소년단을 기다린 전 세계 음악 팬들의 기대가 폭발적인 수치로 입증된 셈”이라고 말했다.
<아리랑>은 애플뮤직 글로벌 앨범 차트에서 27일 기준 누적 115개국(지역) 1위를 기록했다. 신보는 발매 첫날(20일) 기준, 방탄소년단의 역대 앨범 중 최다 재생 수를 기록했다. 타이틀곡 ‘스윔’은 글로벌 스트리밍 플랫폼 스포티파이의 ‘데일리 톱 송 글로벌’에서 6일 연속(3월 20~25일) 1위를 지켰다.
5집은 일본 오리콘 차트에서도 ‘주간 합산 앨범 랭킹’, ‘주간 앨범 랭킹’, ‘주간 디지털 앨범 랭킹’ 1위에 올랐다. 해외 가수 가운데 최다 주간 판매량도 기록했다.
방탄소년단은 지난 21일 서울 광화문 광장에서 열린 컴백 공연을 마친 뒤 미국으로 출국했다. 23일(현지시간) 미국 뉴욕에서 스포티파이 공연을 진행했고, 25일 NBC방송 <지미 팰런 쇼>에 출연했다.

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