의정부이혼전문변호사 경찰, 소방·고용노동부와 ‘1명 사망·1명 실종’ 음성 공장 화재 원인 규명 착수

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작성자 이민종 작성일26-02-04 19:45 조회42회 댓글0건

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의정부이혼전문변호사 1명이 숨지고 1명의 실종자가 발생한 충북 음성군 생활용품 공장 화재와 관련 충북경찰청이 수사에 나선다.
충북경찰청은 오는 3일 오는 3일 소방당국, 고용노동부와 함께 현장 감식을 진행할 계획이라고 2일 밝혔다.
경찰은 현장 감식에서 불이 시작된 것으로 추정되는 A동 1층 폐기물 처리장을 집중적으로 들여다 볼 계획이다. 경찰은 이곳에서 불길이 치솟는 모습이 담긴 폐쇄회로(CC)TV 영상과 목격자 진술 등을 토대로 이곳을 최초 발화 지점으로 보고 있다.
또 이번 화재로 실종된 네팔 국적의 A씨(23)와 카자흐스탄 국적의 B씨(60) 등 2명도 이곳에서 일했던 것으로 파악됐다. 이들은 외주업체 소속으로 정식 비자를 발급받은 것으로 확인됐다. A씨 등은 생산과정에서 나온 면이나 부직포 등을 담아 외부 야적장으로 옮기는 일을 했던 것으로 알려졌다.
A씨는 유학생으로 학비를 벌기 위해 공장에 다닌 것으로 전해졌다.
경찰은 합동 감식을 통해 스프링클러 등 소방시설이 정상 작동했는지와 대피로 내 불법 적치물 여부 등을 포함해 화재 당시 안전 관리 상황까지 전반적으로 살필 예정이다.
경찰은 또 이날 화재 현장에서 발견된 시신 1구에 대한 신원 확인을 위해 부검을 했다. 앞서 지난달 31일 오전 0시 39분쯤 이 공장 A동 2층 계단에서 신원을 알 수 없는 시신 1구를 발견했다.
경찰은 실종자의 시신으로 추정하고 있지만 정확한 신원을 파악하는 데는 상당한 시일이 걸일 것으로 보고 있다.
나머지 실종자 1명을 찾기 위한 수색작업도 나흘째 진행되고 있다.
소방당국은 이날 충청·강원 구조단 등 총 38명과 장비 36대, 인명구조견 등을 투입해 실종자가 있을 것으로 추정되는 A동의 건물 잔해물을 걷어내며 수색 중이다.
경찰 관계자는 “공장 관계자의 진술과 인근 공장에 설치된 CCTV 등을 분석해 보면 A동에서 불이 나 B동과 C동으로 옮겨 간 것으로 보인다”며 “내부 CCTV가 모두 불에 탔고 대피한 직원 가운데 불이 시작되는 것을 본 사람이 없어 현재 발화 원인을 추정할 수 없다”고 말했다.
이번 화재는 지난 30일 오후 2시 55분쯤 발생했다. 소방당국은 화재 발생 30분 만에 주변 소방력을 총동원하는 ‘대응 2단계’를 발령하고 인원 619명, 헬기 6대 등 장비 109대와 무인 소방 로봇까지 투입해 화재진화에 나섰다. 화재 발생 21시간만인 지난 31일 낮 12시 8분쯤 진화가 완료됐다.
전남 광양지역 철강 생산액은 2025년 3분기 기준 4조 2997억원으로 전년 동기 대비 9.2% 줄었으며, 수출액 또한 1조 8680억원으로 10.1% 감소했다. 고용 지표 역시 악화해 2.2% 수준이던 실업률이 3%대 중반으로 상승하고, 소규모 상가 공실률이 12.9%까지 치솟았다. 국내 최대 규모인 철강 산업의 위기가 지역 실물경제 전반으로 확산되는 양상이다.
이 같은 ‘구조적 위기’에 대응하기 위해 전남도가 내년도 예산 848억원을 투입하는 등 특단의 대책 마련에 나섰다.
전남도는 “지난 2일 광양만권 소재부품 지식산업센터에서 ‘철강산업 위기대응 전략 수립 연구용역’ 최종 결과 보고회를 열고 대응 방향을 확정했다”고 3일 밝혔다. 참석자들은 현재 위기가 건설경기 침체, 미국발 고율 관세, 저가 수입산 유입, 전기요금 인상 등 ‘4중고’가 겹친 구조적 단계라고 진단했다.
이에 따라 도는 내년 총 848억원을 투입해 금융·기업·고용 3대 분야를 집중적으로 지원하기로 했다. 우선 유동성 위기 해소를 위해 철강 연관 중소·중견기업 95개사를 대상으로 업체당 최대 15억원 융자에 대해 1.5~3.0%의 이자 차액을 보전한다. 경영난을 겪는 기업에는 10억원 이내의 긴급 경영안정자금을 투입하고, 소상공인에게도 최대 7000만원의 대출과 특례 보증을 지원한다.
기업 경쟁력 제고를 위해서는 광양·순천 지역 140여개 철강 기업에 공정 개선과 인력 양성 등 현장 맞춤형 프로그램을 제공한다. 고용 안전망도 강화한다. 재직자 3000명에게 1인당 40만원의 건강복지비를 지급하고, 고용 둔화 업종 신규 취업자에게는 150만원의 성공수당을 지원한다. 지역 소비 진작 차원에서 200억원 규모의 광양사랑상품권을 발행하고, 소상공인 9000곳에 공공요금을 지원해 민생 안정을 도모할 방침이다.
특히 도는 단기 위기 극복을 넘어, 중장기적으로 저탄소·고부가 철강 수요 확대에 발맞춘 산업 구조 고도화와 기술 경쟁력 확보를 통해 친환경·첨단 철강산업 생태계를 구축할 계획이다. 광양시는 지난 1월 23일 고용노동부에 ‘고용위기 선제대응 지역’ 지정을 신청했다.
김기홍 전남도 전략산업국장은 “이번 위기는 산업 구조의 근본적 전환을 요구하는 중대한 국면”이라며 “기업과 근로자, 지역경제를 유기적으로 연결해 현장에서 체감할 속도감 있는 대응책을 추진하겠다”고 말했다.
서울시가 시내버스를 ‘필수공익사업’으로 지정하는 방안을 추진하자 시내버스 노동조합이 “완전 공영제 먼저 논의하라”며 반발하고 나섰다.
전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합은 2일 성명을 내고 “필수공익사업 지정은 공공성을 강화하기 위한 정책이 아니라 대법원 판결 이행을 회피하고 노동자의 단체행동권을 봉쇄하기 위한 행정적 꼼수”라며 “파업 책임이 전적적으로 서울시에 있음에도 그 책임을 노동자들에게 전가하며 헌법상 단체행동권 자체를 봉쇄하는 필수공익사업 지정을 꺼내 들었다”고 밝혔다.
이어 “시내버스 파업으로 일부 일상생활의 불편이 초래될 가능성은 있으나 지하철, 택시, 마을버스 등 대체 교통수단이 존재하며 법원과 헌법재판소, 국제노동기구(ILO) 역시 도시 대중교통을 엄격한 의미의 필수 서비스로 보지 않는다는 입장을 반복해왔다”고 했다.
노조는 “운영과 이윤은 민간에 맡긴 채 적자는 세금으로 보전하면서 노동자의 권리만 ‘공공성’이라는 이름으로 제한하겠다는 것은 책임 없는 권력 행사일 뿐”이라며 “시내버스가 중단돼서는 안 될 필수 인프라라면, 국가와 지자체가 직접 책임지는 완전 공영제가 먼저 논의돼야 한다”고 요구했다.
노조는 오는 3일 국회 환경노동위원회 소속 의원들에게 ‘서울시 시내버스 필수 유지업무 지정 시도의 위헌성 및 입법 부당성에 관한 검토 의견서’를 제출할 계획이다.
서울시는 준공영제를 운영 중인 전국 지방자치단체와 함께 시내버스를 필수공익사업으로 지정하는 방안을 추진 중이다. 필수공익사업으로 지정되면 파업을 해도 최소 인력(필수 유지인력)을 투입해 일정 수준의 운행률을 유지해야 한다.
다만 시내버스를 필수공익사업으로 지정하기 위해서는 국회의 문턱을 넘어야 한다.

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